正壓送風(fēng)機失速的條件為動葉>29°(即動葉開度大于40%)失速探頭前后差壓>500pa時送風(fēng)機即發(fā)生失速，并延時120S后送風(fēng)機跳閘，正壓送風(fēng)機處置時要判別準(zhǔn)確，及時決斷，防止因失速構(gòu)成風(fēng)機跳閘，擴展事端。假如假如正壓送風(fēng)機失速時了咱們該怎么辦?下面咱們就分析五點，期望能夠給我們帶來協(xié)助。

　　1、多葉排煙口重視對正壓送風(fēng)機出力，總風(fēng)量，一、二次風(fēng)壓的監(jiān)督，堅持一二次風(fēng)壓正常，控制總風(fēng)量小不低于650T/H,并重視煤量改動，盡量不要調(diào)整一次風(fēng)量，堅持一次風(fēng)壓安穩(wěn)。

　　2、正壓送風(fēng)機失速表象是風(fēng)機的一種不安穩(wěn)工作工況，嚴(yán)峻時風(fēng)機風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)生振動，關(guān)于風(fēng)機的工作安全危害很大，應(yīng)及時派人到就檢查送風(fēng)機工作情況;如出現(xiàn)風(fēng)機風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)生振動，及時下降風(fēng)機出力。

　　3、要使反常正壓送風(fēng)機快速脫離失速工況點。組織專人擔(dān)任調(diào)整引、送風(fēng)機，多葉排煙口至少兩人協(xié)作操作，分工明晰。要靈敏解列失速送風(fēng)機主動，當(dāng)即關(guān)小失速送風(fēng)機的動葉開度，使動葉開度小于40%,在送風(fēng)機并排工作情況下，同步快速關(guān)小另一臺未失速送風(fēng)機動葉，使并排工作的兩臺送風(fēng)機動葉開度，電流相挨近，風(fēng)機脫離失速區(qū)后，風(fēng)機出口風(fēng)壓、二次風(fēng)箱風(fēng)壓上升，爐膛負(fù)壓出現(xiàn)大幅不堅定，應(yīng)及時調(diào)整爐膛負(fù)壓，堅持爐膛負(fù)壓正常。

　　4、正壓送風(fēng)機失速時，風(fēng)量、風(fēng)壓大幅下降，導(dǎo)致爐膛壓力出現(xiàn)大幅度下降，靈敏投入基層4支油槍，及時對爐膛壓力進行調(diào)整，堅持鍋爐燃 正壓送風(fēng)機失速的條件為動葉>29°(即動葉開度大于40%)失速探頭前后差壓>500pa時送風(fēng)機即發(fā)生失速，并延時120S后送風(fēng)機跳閘，正壓送風(fēng)機處置時要判別準(zhǔn)確，及時決斷，防止因失速構(gòu)成風(fēng)機跳閘，擴展事端。

　　5、堅持燃燒安穩(wěn)后，重視鍋爐各相關(guān)參數(shù)改動，根據(jù)參數(shù)改動情況及時進行調(diào)整，堅持各參數(shù)正常，然后根據(jù)風(fēng)機出力接帶機組負(fù)荷。